Ładowanie przy niskiej temperaturze

Ładowanie przy niskiej temperaturze to proces zasilania akumulatora (najczęściej litowo-jonowego) w warunkach chłodu lub mrozu, podczas którego spowolnione reakcje elektrochemiczne i zwiększony opór wewnętrzny ogniw ograniczają możliwą do przyjęcia moc ładowania. Aby zapobiec uszkodzeniu ogniw, system zarządzania baterią (BMS) automatycznie zmniejsza natężenie prądu ładowania lub całkowicie je blokuje poniżej określonej temperatury granicznej. Zjawisko to dotyczy przede wszystkim samochodów elektrycznych, powerbanków, urządzeń smart home zasilanych bateryjnie oraz magazynów energii. W praktyce oznacza to dłuższy czas ładowania zimą i konieczność wstępnego podgrzania akumulatora przed podłączeniem do szybkiej ładowarki DC.